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“尽管中国和美国可能正在打一场贸易战,但这并不能阻止美国海军陆战队前来救助中国的船员”

作者:   来源:航运界网  已有 313人浏览 字体放大  字体缩小
  航运界网消息,招商局南京油运的一名三副在航行中因身体不适得到了美国军队的救助。
  据美国海军发布的消息显示,美国海岸警卫队的关岛分部接到了求救电话,并联系了“海岛骑士”。由菲利普·普雷青格(Philip Pretzinger)中校率领的直升机分队从安德森空军基地飞往出事油轮,尽管当时正在下雨,风很大。但是这架直升机依然穿过恶劣的天气,飞向在香港注册的一艘成品油油轮“长航勇士”号。

  详情回顾,事情发生于8月5日傍晚,当时长航勇士轮(CSC BRAVE)从斐济岛开往中国舟山的路上,该船三副突发疾病,情况危急,该船船长及时进行了汇报,鉴于当时长航勇士轮(CSC BRAVE)正行驶在10-20.8N/142-22.6E,航向304度,最近的医院为230海里外的关岛。
  船长汇报后,公司联系到了美国海岸警卫队,并让船舶绕航开向关岛。
  在美国海岸警卫队关岛警备队接到患病海员的通知后两小时内,一架直升机海上战斗中队HSC-25,搜索和救援队离开安德森空军基地。
  一名中国海员就这样从航行在太平洋上的长航勇士轮(CSC BRAVE),被美国海军直升机中队救走,并被送往关岛纪念医院接受治疗。
  据国外媒体报道,参与本次救助的美国海军中校菲利普·普雷青格(Philip Pretzinger)表示,“副队长埃里克·库马兹和警官凯尔·鲍恩对该三副进行了一次高难度的飞行中输血,并最终挽救了病人的生命。”
  HSC-25指挥官弗兰克·卢福尔蒂指挥官在接受采访时表示,“每个海员都应该为我们能够拯救的生命和我们为关岛、北马里亚纳群岛联邦提供的支持而感到骄傲。”
  数据显示,自1984年以来,HSC-25说,它已经执行了2445次任务,导致762次医疗后送,从岛链的水域和丛林中救出475条生命。而这次事故是美国海岸警卫队关岛部门今年第18次紧急呼叫HSC-25,并标志着在2019年搜救和医疗后送期间的第16个任务。
  详细来说,据航运界网了解,HSC 25中队是美国海军唯一前沿部署的HSC海上战斗直升机远征中队,执行反舰、海上人员搜救、特种作战支援、战区航空物流与垂直补给等任务。尤其是为关岛和北马里亚纳群岛提供24小时的空中搜救和医疗后送任务。中队平均每年执行60次救援任务和70次医疗后送任务。
  值得一提的是,故事到了这里并没有结束。在后续的邮件联系中,消息人士告诉航运界网,当他在看到邮件中,外媒在评价该事件的观点时,突然感受到这个世界仍充满满满的正能量。
  “尽管中国和美国可能正在打一场贸易战,但这并不能阻止美国海军陆战队前来救助中国的船员”
发布时间:2019年08月13日 来源时间:2019年08月08日
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